Nedavno je Airbus vstopil v nov-krog poglobljenega sodelovanja z norveškim podjetjem Norsk Titanium. Strani sta podpisali sporazum o skupnih raziskavah za pospešitev obsežne-uporabe aditivne proizvodne tehnologije hitrega plazemskega nanašanja (RPD) za kritične komponente iz titanovih zlitin v letalstvu.
Na podlagi uspešnega certificiranja pritrditve spodnjega okvirja letala A350 s strani EASA in FAA je ta strukturni del najvišji-razred-komponenta iz titana, ki nosi veliko obremenitev, izdelana z aditivno proizvodnjo, ki je dosegla množično proizvodnjo v komercialnem letalstvu. Glavni cilj sodelovanja je premik industrijskega standarda s certificiranja po delih-po-delih na integriran proces kvalifikacije, kar močno skrajša cikel za pretvorbo novih izdelkov.
Kot je bilo načrtovano, bo Norsk Titanium namestil sistem za aditivno proizvodnjo Merke IV na Airbusovi lokaciji Varel v Nemčiji, da bi skupaj izvajali verifikacijo procesa, oceno kvalifikacije žice iz titanove zlitine in standardizacijske raziskave. Proces usmerjenega nanašanja energije z dovajanjem žice RPD-proizvaja predoblike titanove zlitine skoraj{2}}neto-oblike. V primerjavi z običajnim kovanjem bistveno izboljša izkoristek materiala in zmanjša količino odpadkov surovin, hkrati pa zagotavlja mehanske lastnosti, ki izpolnjujejo zahteve za-kritične komponente letalstva zaradi utrujenosti.
To sodelovanje nadalje poudarja poudarek letalske industrije na napredni aditivni proizvodni tehnologiji za titanove materiale. Ker Airbus nadaljuje z razvojem novih proizvodnih rešitev za titanove komponente, se pričakuje, da bodo aditivno izdelani izdelki iz titana postopoma nadomestili nekatere običajne odkovke, kar bo prineslo nove priložnosti globalni visoko{1}}dobni verigi titana.
(Zgornja vsebina je sestavljena iz javnih spletnih informacij in je namenjena izključno skupni rabi)
